Démonter une cassette avec un hypercracker
La méthode habituelle pour démonter une cassette demande un fouet à chaîne, un démonte-cassette et une bonne grosse clé, des outils qu’on préfère ne pas embarquer avec soi pour un voyage à vélo vu leur poids et leur encombrement. Dans ce cas, le démonte-cassette de voyage – que l’on appelle plus communément hypercracker – est idéal grâce à son poids plume et ses toutes petites dimensions.
Les outils nécessaires pour cet atelier
Un démonte-cassette de voyage ou hypercracker.
Une clé imbus de 3 (dimension valable pour la version de l’hypercracker J.A. Stein utilisé dans cet atelier, d’autres n’ont même pas besoin de clé).
Vous manquez de matériel?
Vous trouverez ce qu’il vous faut parmi nos outils et accessoires vélo »
Fonctionnement
Cliquez sur les images pour les agrandir et lire les instructions.
Pour passer d’une étape à l’autre, utilisez les flèches <> de votre clavier.
Astuce
Avant de se lancer dans un voyage au cours duquel on peut être susceptible d’avoir recours à l’hypercracker, s’assurer que l’écrou de la cassette n’est pas serré trop fort, sinon on risque d’avoir des problèmes pour le dévisser avec l’hypercracker.























Encore une fois, rien à redire au niveau de la démonstration, c’est admirablement bien fait et super bien expliqué. MERCI. Cependant, malgrè le poids du fouet et de la clef, j’hésite encore un peu à partir sans lors de mon prochain périple…
Pour l’avoir utilisé lors de notre récent voyage en Patagonie (problème de corps de cassette encrassé), je peux vous assurer que cet hypercracker rempli parfaitement son rôle. Et ça pour un poids qui est vraiment, vraiment mini.
J avais rencontre des voyageurs qui l utilisaient et Il me semblait que le corps arriere de l hypercracker restait constamment en place lorsqu on roulait?
D apres vos explications j ai l impression que ce n est pas le cas et que ce n est seulement qu en cas de casse qu il faut le placer entre le cadre et la cassette.
Est ce bien le cas?
Non, non, il ne faut pas le laisser en place, bêtement parce que sinon la cassette risque de se dévisser au premier coup de pédale.
Mouais….je suis pourtant persuadé que la plaque arrière restait constamment à poste sur leurs velos et pour autant la cassette ne se devissait pas ….mais bon, c’est pas pour le temps que çà prend de la mettre en place uniquement en cas de besoin. Merci!