Démonter un corps de cassette HyperGlide

Le corps de cassette, c’est ce qui sert de roue libre pour les systèmes à cassette comme le Shimano HyperGlide. Il se démonte tout simplement avec une clé six pans de 10.

Pour démonter un corps de cassette, une clé six pans de 10 (ou de 12) suffit
Les outils nécessaires pour cet atelier

Une clé 6 pans de 10 (ou de 12). Un chiffon. Un peu de graisse.

Avant de démonter le corps de cassette, il faut au préalable veiller à retirer la cassette et démonter l’axe.

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Fonctionnement
Cliquez sur les images pour les agrandir et lire les instructions.
Pour passer d’une étape à l’autre, utilisez les flèches <> de votre clavier.

Astuce
Pas besoin de serrer comme une brute, entre 1/8 et 1/4 de tour avec la clé suffit amplement pour resserrer le corps de cassette

6 commentaires sur “Démonter un corps de cassette HyperGlide”

  1. ZigZorniF dit :
    27 août 2008 à 15 h 34 min

    Bon tiens juste pour dire que j’aime beaucoup ce petit atelier et puis que je viens de voir que mOssieur ose prendre des vacances :D

    Je n’ai pas signé la feuille de congés :D

  2. Le Cyclocampeur dit :
    27 août 2008 à 15 h 48 min

    Des vacances plus que bienvenues… et méritées!
    Alors tant pis pour la feuille de congé ;-)

  3. guerin dit :
    21 février 2011 à 18 h 57 min

    bonjour. j’en suis juste là mais… il faut du 12 et non du 10 et ça résiste fort: est-ce normal?

  4. vélocyraptor dit :
    3 février 2012 à 21 h 40 min

    Salut à tous! J’ai bien visualisé la procédure ici pour retiter la cassette, mais se pourrait-il qu’il manque ici une séquence. J’ai bien enlevé la cassette sans difficulté, mais, ma clé 10mm ne rentre pas dans le corps.
    Je présume qu’il faille enlever quelque chose d’autre avant de pouvoir retirer le corps, non?! L’axe peut être?
    merci! ;-)

    vélocyraptor

  5. vélocyraptor dit :
    3 février 2012 à 21 h 42 min

    …autre petite question, pourquoi mon pseudo n’est-il pas en vert comme tout les autres! merci

  6. Le Cyclocampeur dit :
    4 février 2012 à 11 h 48 min

    Bonjour vélocyraptor,
    Comme répondu à votre précédent message sur le démontage de la cassette, l’atelier « Faire une révision de ses moyeux » explique comment démonter l’axe de la roue.
    Et je le répète ici, selon le type de cassette il est possible que vous ayez besoin d’une clé allen d’une taille différente de celle préconisée ici. Parfois c’est du 10, mais ça peut aussi être du 12 ou même du 14 (corps XT récents).

    Pour le pseudo qui n’est pas en vert, c’est parce qu’il n’y a pas de lien qui lui est associé.

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